Phoenix Ultra

Tabela ma charakter informacyjny i nie stanowi instrukcji diagnostycznej producenta. W przypadku błędu zalecany jest kontakt z Autoryzowanym Partnerem Serwisowym Carrier Transicold.

Kod Oznaczenie Opis
AL0 ENG OIL Niskie ciśnienie oleju (sprawdź ilość oleju w silniku).
AL1 ENG HOT Wysoka temp. cieczy chłodzącej Diesla (sprawdź ilość wody w układzie i paski klinowe).
AL2 HI PRESS Wysokie ciśnienie tłoczenia sprężarki (sprawdź paski klinowe, przemyj skraplacz).
AL3 STARTFAIL Nieudany start na automacie (spróbuj uruchomić na pracy ręcznej).
AL4 LOW BATT Niskie napięcie akumulatora (naładuj akumulator, sprawdź paski alternatora i połączenia kablowe).
AL5 HI BATT Za wysokie napięcie ładowania akumulatora (uszkodzony regulator napięcia).
AL6 DEFRFAIL Przekroczony czas odmrażania – DEFROST (sprawdź ilość czynnika chłodniczego – freonu).
AL7 ALT AUX Brak ładowania alternatora (sprawdź paski klinowe alternatora i połączenia kablowe).
AL8 STARTER Uszkodzony rozrusznik Diesla.
AL9 RA SENSOR Uszkodzony czujnik temperatury powietrza wylatującego.
AL10 SA SENSOR Uszkodzony czujnik temperatury powietrza wylatującego.
AL11 WT SENSOR Uszkodzony czujnik temperatury cieczy chłodzącej.
AL12 HIGH CDT Wysoka temperatura na rurze tłocznej sprężarki.
AL13 CD SENSOR Uszkodzony czujnik na rurze tłocznej sprężarki.
AL14 SBY MOTOR Brak startu na silniku elektrycznym (sprawdź połączenie sieci elektrycznej z agregatem).
AL15 FUSE BAD Uszkodzony bezpiecznik.
AL16 – –
AL17 DISPLAY Brak komunikacji wyświetlacza z płytą główną.
AL18 SERVICE 1 Przekroczony pierwszy licznik motogodzin międzyserwisowych.
AL19 SERVICE 2 Przekroczony drugi licznik motogodzin międzyserwisowych.
AL20 OUT RANGE Temperatura poza nastawą.
AL21 2RA OUT Temperatura w 2 komorze poza nastawą.
AL22 3RA OUT Temperatura w 3 komorze poza nastawą.
AL23 CLUTCH Uszkodzone sprzęgło turbiny.